DBKs historia
Låt oss berätta historien om Dalarö Båtklubb. Den grundades 1947 av Vinfelt Johansson, folkskollärare och kantor i Dalarö kyrka, Herbert Johansson, snickare, Martin Davidsson, konstsmed, Nils Jakobsson, skomakare och varvsarbetare och Folke Vesterberg, tulluppsyningsman. I sanning en för Dalarös historia representativ samling personer med båtliv som gemensam nämnare.
DBKs ordförande i tidsordning
1. Vinfelt Johansson
2. Folke Vesterberg, tillika representant på Dalarö för KSSS
3. Nils "Snälle Herrn" Lindström, ordf. byggnadsnämnden Dalarö kommun
4. Edvard Sjöblom, mästerlots
5. Siger Munthe, lots
6. Ulf Bengtsson, målarmästare
7. Ulf Davidsson, ingenjör
8. Birgitta Johansson, civilanställd vid Polisen
9. John Nordkvist, kommunalråd
10.Peter Stenberg, byrådirektör
11.Karin Vestin, arkitekt
12.Gert Westergren, civilekonom
Seglarskola och ungdomsverksamhet
Ulf Bengtsson var ordförande under tiden 1972-86. Det var på 1970-talet som ungdomsverksamheten kom igång med Uffes Seglarskola, seglarlägren på Fjärdlång och långseglingar i skärgården. Uffe förundrades över att ungdomarna på Dalarö, som genuina skärgårdsungdomar, saknade möjligheter att få pröva på sjölivet och idrotten segling. De första åtta Optimistjollarna och de fyra Trissjollarna köptes privat av familjerna Bengtsson och Jegnell för att få igång ungdomsverksamheten i DBK. Klubben löste senare in jollarna. Ulf är numera en självklar hedersledamot i klubben.
I stadgarna uttrycks en framsynt ambition att klubben skall vara en allmännyttig, ideell förening, som skall främja och stimulera båtintresset i alla dess former samt verka för rationellt organiserat båtägande. Detta innebär, förklaras vidare i stadgarna, att klubben ska stödja sjösportens strävan att utbilda en god båtkultur, visa hänsyn till naturen och verka för en levande skärgård samt att i denna anda bedriva ungdomsverksamhet. Vidare ingår givetvis att förvalta hamnanläggningar och byggnader, så att medlemmarnas intressen främjas, och bedriva gästhamnsverksamhet.
Verksamheten växer
Under Ulf Davidssons ordförandetid fick klubben datoriserad bokföring och administration. Och 1991 förvärvade DBK förvaltningen av anläggningar och hamnar i Askfatet och Vadviken. Idag förvaltar klubben fler än 450 båtplatser och har en omfattande gästhamnverksamhet. 2004 gästades hamnen av mer än 6000 besökare från hela världen.
Kansli- och kontorslokalerna byggdes om efter övertagandet. 1997 iordningställdes den nya klubblokalen under Alf Gumeliussons ledning med mycket praktiskt stöd och arbete av Lennart Holmén, Hannu Wennerström och många andra medlemmar. I de nya lokalerna gavs nya möjligheter för utbildning och klubbaktiviteter i olika former.
Under 2003 uppfördes ett nytt servicehus med herr- och dambastu, duschar, toaletter och tvättstuga helt och hållet av medlemmarna själva under ledning av dåvarande ordföranden Karin Vestin.
Under 2003 tillträdde en ny styrelse med Gert Westergren som ordförande. Denna har fortsatt moderniseringen av båtklubben. Hösten 2003 startade klubbens hemsida och därefter infördes ett nytt datoriserat medlemssystem. Numera sköts all klubbens administration av funktionärerna med hjälp av deras egna datorer. På bara några år blev klubben helt datoriserad och medlemmarna bokar själva sin vakt- och arbetsplikt hemifrån via egen dator. Praktiskt taget all kommunikation med medlemmarna sker via e-post och hemsida, vilket har gjort att fler medlemmar engagerar sig i klubbens olika aktiviteter. 2011 passerade klubbens omsättning 2,5 Mkr.
Lennart satte DBK på seglarkartan
I samband med klubbens 50 års jubileum 1997 tecknade DBKs andre hedersledamot Lennart Jansson ner sina minnen framförallt om klubbens ungdoms- och seglingsverksamhet. Efter samtal med Lennart har vi gjort följande noteringar.
- Det var på Uffe Bengtssons initiativ och tillskyndan som Seglarskoleverksamheten kom igång och en fast grund för ideell ungdomsverksamhet kunde utvecklas i DBK. Det fantastiska arbete Uffe och Magda och kretsen kring dem lade ner på att skapa en stabil grund för klubbens ungdomsverksamhet har kommit många ungdomar till glädje och nytta", säger Lennart. Det började redan på 1970-talet med seglarläger på Fjärdlång och med långseglingar i ytterskärgården.
- Samhället förändras, dock inte alltid till det bättre Alla känner vi till de senare årens nerdragningar. Därför ställs krav på initiativ och insatser på ideella verksamheter, så att ungdomar får möjlighet att utöva idrott och andra aktiviteter, som är positiva för dem och därmed också för samhället i ett vidare perspektiv. Ge ungdomar möjlighet att utveckla talanger, stöda och hjälpa varandra och samverka i lagidrotter. Det är hos ungdomarna som känsla för lagarbete skapas. Att det finns verksamheter med kompisar och positiv gemenskap, som föräldragenerationen aldrig kan ge, har ofta visat sig vara av avgörande betydelse för många ungdomar, anser Lennart.
DBKs styrelser, och därmed också ytterst alla medlemmar i DBK har under hela den tid Lennart har arbetat med ungdoms- och tävlingsfrågor, visat stor förståelse för de krav de ideella verksamheterna inom klubben ställer.
- Samtidigt är det ju också så att ungdoms- och tävlingsverksamheterna har gjort att DBK kan fortsätta att upprätthålla sin status som ideell förening med de fördelar detta innebär i jämförelse med att vara t ex en ekonomisk förening och marina, säger Lennart.
Seglarskolan
Efter förvärvet av anläggningar i Askfatshamnen och Vadviken 1991 förändrades också Ungdomsverksamhetens möjligheter. Från att under många år ha haft primitiva förhållanden har resurser och tillgångar utökats. Som ett resultat kan vi konstatera att DBK Seglarskola har ett mycket gott rykte både på distrikts- och förbundsnivå. I utbildningen används huvudsakligen Optimist- och Laserjollar.
Seglarskolan följer Svenska Seglarförbundets utbildning för seglarmärket med nybörjarutbildning för ungdomar från åtta år och uppåt. Vårt mål är att hålla hög kvalitet i utbildningen. Därför ställer vi höga krav på ledare och instruktörer.
Basen i Ungdomsverksamheten utöver Seglarskolan har varit samverkan med Dalarö Sjöscoutkår. Här förtjänar att nämnas Rolle Palm och Andreas Sundberg, som från DBKs sida tog stort ansvar för seglarlägerverksamhet. Ett annat viktigt arrangemang är Södertörncupens Tävlingsseglarskola för vilken DBKs Ungdomsverksamhet numera har huvudansvaret. Idéen väcktes ursprungligen av Knut Strand i Haninge Jolleseglare 1975 och Södertörnscupen har sedan dess arrangerats tillsammans med Haninge Jolleseglare, Nynäshamns Segelsällskap, Tyresö Båtklubb, Tyresö Skeppslag och Österhaninge Båtklubb.
1999 startade DBK Seglarskola även för vuxna.
Dramatiska ögonblick och stora seglarframgångar
Många minns när en av marinens patrullbåtar och en Vertolhelikopter demonstrerade personräddning från fartyg utanför Dalarö. Och när den deltagande patrullbåten plöstligt utan styrning började driva in i ett tävlingsfält av optimistseglare med helikoptern hovrande över sig. Trycket från helikopterrotorerna tryckte ner och blåste iväg seglarna åt olika håll. Ingen skadades som tur var. Men incidenten uppmärksammades i både lokal- och rikspress. Marinen skrev ett långt ursäktande brev.
1997 tog Thomas Wrande och Thomas Olsson tillsammans med Österhaninge Båtklubb initiativ till gemensam utbildning och träning för ungdomar i DBK och ÖBK med målet att ge de som vill satsa på kappsegling en grund för vidareutveckling inom jollekappsegling. De båda har sedan fortsatt att vara drivande i DBKs ungdoms- och seglarverksamhet.
Inom DBKs seglarverksamhet kan nämnas Baltic Laser Race. Ett samverkansprojekt som startade 1991 mellan DBK, NSS - Nynäshamns Segelsällskap och KSSS. Det är ett "vasalopp" på 45 sjömil för Laserseglare, som växte till att bli Sveriges största Lasertävling under flera år. Tävlingen drevs gemensamt av DBK och NSS. Hela den svenska OS och VM eliten i Laserklassen har deltagit. Även DBK har varit väl representerat. Under åren har DBK representerats av Matte- och Anders Bengtsson, Stefan Jansson, Urban Davidsson, Gustav Hornö, Erik Ahlberg, Stefan och Johan Sundelin, Andreas Sundberg, Jona Ljugström, Tomas Jansson och Sture Stork, en känd kappseglingsprofil, med OS guld i Melbourne -56 och silver i Tokio - 64 i 5:5:a tillsammans med Lasse Thörn och Hjalle Karlsson.
Samarbetet med NSS Nynäshamns Segelsällskap har på senare år utvecklats med flera gemensamma arrangemang. Under 2005 arrangerar vi tillsammans SM för OS-klasserna.
Flera tävlingsseglare från Dalarö har börjat segla i DBKs Seglarskola; bröderna Jegnell, Mats Bengtsson, Jonas Wachenhuth sedan flera år professionell kappseglare, Stefan Jansson, Pontus Rosberg med ett stort antal svenska mästerskapstitlar i IF-båt och Katarina Jansson bl.a. bronsmedaljör i NM i Laser Radial.
Senare mönstrade några på Lasse Ottossons entonnare "Fastfood Sally" för att framgångsrikt delta i och vinna flera havskappseglingar. Lasses satsning i slutet av 1980-talet på att bygga "Fastfood Sally" blev senare öppningen för flera Dalaröungdomar till kappsegling. Förutom sin omfattande sponsring av de s.k. 40-fotregattorna på Dalarö har Lasses generösa stöd till DBKs Ungdomsveksamhet givit oss betydande ekonomiska tillskott till Ungdomsverksamheten.
Sedan 1993 har DBK arrangerat årliga tävlingar för den svenska havskappseglingseliten i 40-fotcupen. Cupen omfattar flera publiknära kappseglingar på korta banor i Stockholm,Visby, Vaxholm, Viggbyholm, Nynäshamn och på Dalarö. I Dalarötappning har dessa tävlingar haft namn som OP, TULLEX och Easy Food Cup. 1997 blev genombrottsår i Sverige för den extrema kappseglingklassen Mumm 36. Denna form av kappsegling med stora och snabba båtar väckte flera företags intresse för att arrangera kundseglingar och sponsorseglingar för egna medarbetare. DBK har stått som arrangör för bl.a. Ångpanneföreningen, försäkringsbolaget Zürich m.fl., vilket ger ekonomiska tillskott till ungdoms- och seglingsverksamheterna.
Genom Roland Palms bygge av 6mR yachten Evelina V har DBK fått en annan extrem kappseglingsbåt. Sedan hon sjösattes 1995 har hon hunnit med att delta både i VM och RM i Sandhamn för DBK med bestättningsmedlemmar från DBKs Seglarskolor.
I augusti 1997 arrangerade DBK i samarbete med Jungfrufjärdens Vänners Segelsällskap ett Internationellt Svenskt Mästerskap för Laser Masterseglare på Jungfrufjärden med bas på Rosenön. Över 100 seglare deltog. Detta var DBKs första internationella mästerskapsarrangemang. Det har följts av ytterligare två Internationella Svenska Mästerskap i Laser 2000 och 2002 - också med Rosenön som bas.
1998 utsågs DBK till "Bästa Kappseglingsarrangör" av Stockholms Seglarförbund.
Satsningar på jollesegling, 2.4mR och på "nya" Seglarskolan
På Roland Palms initiativ började 2001 segling med 2.4mR-klassen i DBK. Denna verksamhet växte och bestod ett tag av 15-talet aktiva seglare med hemmahamn i Askfatet. 2002 arrangerade DBK s.k. pokalseglingar med 40-talet kappseglare från alla nordiska länderna. Och 2003 det Internationella Svenska Mästerskapen för 2.4mR på Dalarö med Smådalarö Gård som bas.
De senaste åren har DBK investerat i nya Optimister och C55 fleramansjollar för att modernisera och öka möjligheterna till utbildning. Klubbens följebåtar har också förnyats och utrustats med nya motorer för att användas i både Seglarskolan och i klubbens övriga verksamhet.
I hamnen finns sedan en tid åter ett gästhamnkafé och klubbens egna resurser att ordna större tävlingsarrangemang är goda. Dessa tävlingar och den traditionella Lindströms Båtvarvs Cup har sedan 2007 börjat arrangeras under benämningen Dalarö Regatta.
Läs mer om Dalarö Regatta här.
2004 fick Dalarö Båtklubb utmärkelsen "ungdomsvänliga klubben" av Stockholms Seglarförbund. Men som det brukar stå i reklamen: "It´s only just the begining."